Infrastrutture e Trasporti

Ad annunciarlo l’assessore alle Infrastrutture Francesco Baldelli, in occasione dell’avvio del procedimento di erogazione del contributo che la Regione Marche ha stanziato nei mesi scorsi per la manutenzione straordinaria della 423 “Urbinate”.

Concertate le nuove linee guida per i trasporti che sostituiranno quelle allegate al DPCM 02 marzo 2021 e ora sottoposte al Comitato tecnico scientifico per un parere finale, atteso entro venerdì.

Il presidente della Regione Marche Francesco Acquaroli, questa mattina, accompagnato dall’assessore alle Infrastrutture Francesco Baldelli, ha effettuato un sopralluogo sul tratto Valtreara-Serra San Quirico della strada statele 76 “della Val d’Esino” che la società Quadrilatero Marche-Umbria, controllata di Anas (Gruppo FS italiane), ha aperto al traffico nell’ambito dei lavori di completamento della direttrice Perugia-Ancona.
Da oggi quindi, è possibile transitare su entrambe le carreggiate anche tra lo svincolo di Valtreara e lo svincolo di Serra San Quirico per 6,7 km complessivi.   

“In arrivo dalla Regione Marche oltre 3,5 milioni di euro di contributi in favore delle fasce socialmente deboli per l’acquisto di abbonamenti al trasporto pubblico locale a tariffe agevolate”.
Lo annuncia l’assessore al Bilancio e al Trasporto pubblico Guido Castelli che oggi ha presentato in giunta per la loro approvazione, i criteri e modalità di concessione di queste agevolazioni sui servizi di T.P.L. automobilistico e ferroviario regionale e locale, per il periodo 01/09/2021 - 31/08/2022, confermando quelli già in vigore ed introducendo qualche innovazione.

Regione Marche e Comune di Ancona, nella persona del governatore Francesco Acquaroli e del sindaco Valeria Mancinelli, hanno condiviso una serie di priorità da portare avanti congiuntamente per garantire che i progetti finanziati diventino realtà, in tempi certi e veloci.

Saranno 156,2 milioni di euro i fondi destinati all’Autorità Portuale del Mare Adriatico Centrale, una cifra 8 volte superiore rispetto a quella fissata in precedenza, appena 20 milioni: un risultato che solo un grande lavoro di squadra tra le Regioni Marche e Abruzzo, insieme al Ministero delle Infrastrutture, è stato in grado di “portare in porto”.

La terza corsia autostradale nel tratto tra Porto Sant'Elpidio e San Benedetto del Tronto si fa sempre più reale. Solo due settimane fa, il ministero delle Infrastrutture e Società Autostrade avevano accolto l'invito della Regione Marche ad istituire un tavolo tecnico per concretizzare un intervento ritenuto improcrastinabile per risolvere in maniera definitiva i problemi della grande viabilità su gomma tra Marche e Puglia. Ieri il Tavolo di lavoro si è insediato, presieduto dall'assessore regionale Francesco Baldelli.   

La terza corsia autostradale nel tratto tra Porto Sant'Elpidio e San Benedetto del Tronto si fa sempre più reale. Solo due settimane fa, il ministero delle Infrastrutture e Società Autostrade avevano accolto l'invito della Regione Marche ad istituire un tavolo tecnico per concretizzare un intervento ritenuto improcrastinabile per risolvere in maniera definitiva i problemi della grande viabilità su gomma tra Marche e Puglia. Ieri il Tavolo di lavoro si è insediato, presieduto dall'assessore regionale Francesco Baldelli   

La terza corsia autostradale nel tratto tra Porto Sant'Elpidio e San Benedetto del Tronto si fa sempre più reale. Solo due settimane fa, il Ministero delle Infrastrutture e Società Autostrade avevano accolto l'invito della Regione Marche ad istituire un tavolo tecnico per concretizzare un intervento ritenuto improcrastinabile per risolvere in maniera definitiva i problemi della grande viabilità su gomma tra Marche e Puglia. Ieri il tavolo di lavoro si è insediato, presieduto dall'assessore regionale Francesco Baldelli.   

Sopralluogo in area di cantiere del Presidente della Regione Marche Francesco Acquaroli, dell'Assessore alle Infrastrutture Francesco Baldelli e del Direttore Anas Eutimio Mucilli • investimento complessivo di 250 milioni di euro