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Il nodo di Falconara e` stato finanziato dal CIPE, per 204 milioni di euro e compare tra le principali opere infrastrutturali che hanno avuto il via libera dal Comitato interministeriale.
Unaltra importante bandierina commenta il presidente Gian Mario Spacca - nel Progetto piu` complessivo di dotare le Marche delle necessarie infrastrutture. Un risultato lungamente atteso, sia per la funzionalita` che per la sicurezza, e sempre presentato tra le priorita` negli incontri con il Ministro Di Pietro e, piu` recentemente, con lo stesso presidente Prodi.
La realizzazione dellopera consentira` di risolvere il problema dellattraversamento della raffineria API, nellarea che e` stata dichiarata ad alto rischio ambientale nel 2000. Laltra criticita` della linea Bologna-Ancona e` la Galleria di Cattolica, su cui avevamo gia` ottenuto lassenso del Governo.
Il Progetto prevede un nuovo tratto di linea Adriatica, esterna alla raffineria con contestuale realizzazione del by-pass per avere il collegamento diretto in direzione nord della linea romana. Oggi infatti i treni provenienti da Roma devono andare fino alla stazione di Ancona per poi cambiare senso di marcia prima di essere instradati verso nord. Nellambito di tale progetto e` compreso anche lo spostamento dello scalo merci di Falconara Marittima in prossimita` delllnterporto di Jesi. (e.r.)
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