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(ROMA) Soddisfazione, per il risultato dellincontro con il ministro Antonio Di Pietro, da parte del presidente della Regione Marche, Gian Mario Spacca, che ha sottolineato come si stia procedendo, con coerenza, per dotare le Marche delle infrastrutture necessarie, pur in presenza di oggettive difficolta` di bilancio statale. Spacca era accompagnato dallassessore Loredana Pistelli. Si e` parlato sia di strade che di ferrovie. Su questo ultimo fronte ce` da registrare unassicurazione importante, da parte del ministro: una variazione di bilancio consentira` di realizzare la galleria di Cattolica, che cosi` come` rappresenta una strozzatura, che non consente lutilizzo della ferrovia per i mezzi pesanti e di fatto penalizza tutto il polo logistico delle Marche, ha detto Spacca, visto che impedisce il passaggio di carichi da e per il porto di Ancona.
Ladeguamento della galleria e` previsto per il 2008. Cosi` come la galleria di Varano, che si sta realizzando, consentira` di collegare, lungo la rete ferroviaria adriatica, il nord con il sud. Sempre a proposito del porto di Ancona, con luscita ad ovest, il ministro ha sottolineato la positivita` della partecipazione massiccia al project financing, la piu` alta su operazioni di questo tipo. Si trattera` ora di vedere, ha detto, se le risorse ci sono tutte e ha richiesto una eventuale disponibilita` da parte della Regione. Un rappresentante della Regione fara` parte della commissione che valutera` le manifestazioni di interesse pervenute al ministero. La strada del progect financing verra` perseguita anche per la Fano-Grosseto, piu` esattamente per la Fano-Arezzo: entro il marzo 2008 ci sara` il bando di gara, con uno slittamento di tre mesi rispetto al previsto, ma Di Pietro ha sottolineato che si tratta di opera irrinunciabile. Il Progetto Quadrilatero prosegue il suo percorso cosi` come preventivato, quanto alla richiesta dei 7 milioni di euro per gli espropri delle aree leader, gia` in corso di attivazione, non sembrano esserci problemi. Anche se, e` stato precisato, questo ulteriore finanziamento non pregiudica le procedure gia` avviate. Il risultato piu` simbolico, anche perche` va a completare unopera tanto attesa, e` la conclusione della vicenda terza corsia dellautostrada, con laggiunta anche del lotto Porto SantElpidio-Pedaso. Cio` significa che tutto il tratto marchigiano avra` lampliamento dellarteria autostradale, con significativi vantaggi in termini di trasporto, di ambiente e di vivibilita` delle zone costiere. Questo provvedimento e` stato definitivamente assunto, nella giornata di ieri, in seguito a un decreto del presidente della Repubblica dello scorso 14 novembre. Ce` poi tutta la partita che attiene alle opere viarie di rilevanza regionale: la complanare Pesaro-Fano; lintervalliva Mezzina, a servizio del distretto del calzaturiero; la SS4 Salaria, la SS16 Adriatica-Variante di Ancona. Il ministero, su queste due ultime opere, mette a disposizione circa 250 milioni di euro. Si trattera` ora, in sede tecnica, di stabilire come procedere. Ci sara`, inoltre, un approfondimento sul progetto della Pedemontana Marche, per recuperare lintero tracciato e superare le partite sospese nel tratto anconetano ed evitare che si trasformi in unincompiuta. Il ministero rende disponibili, da subito, 26 milioni di euro. Allincontro, oltre ai tecnici di ministero e Regione, erano presenti anche i vertici dellAnas (Ciucci), della Societa` Quadrilatero (Galia), delle Ferrovie. (e.r.)
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