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In apertura dellincontro programmato fra lassessore regionale Pietro Marcolini, i sindacati confederali e di categoria, gli assessori ai Trasporti delle quattro province marchigiane, e` stata ricevuta da Marcolini una delegazione dei lavoratori degli appalti di pulizia in ambito ferroviario per discutere la grave questione dei tagli ai servizi.
I sindacati, insieme ai lavoratori delle pulizie, hanno fatto presente allassessore che la riduzione in atto degli stanziamenti effettuati da Trenitalia, finisce per incidere sia sulloccupazione che sulla stessa qualita` del servizio di pulizia: pertanto hanno annunciato unazione di sciopero della categoria nei prossimi giorni.
E poi iniziato il confronto allordine del giorno riguardante la prossima redazione del Piano del Trasporto Pubblico Locale (TPL).
Marcolini ha sottolineato come la Regione voglia arrivare alla massima concertazione possibile, lavorando al contempo con grande apertura a suggerimenti e consigli, a stretto contatto con gli assessorati provinciali e con i loro tecnici. Questo per arrivare a concepire un Piano del TPL il piu` tecnico e funzionale possibile, che tenga conto dei singoli Piani di bacino territoriali, quindi senza sovrapposizioni e che al tempo stesso metta daccordo tutti sullimpostazione dindirizzo.
A questo proposito ha detto lassessore Marcolini la Regione intende promuovere lutilizzo dei mezzi pubblici con lo scopo di ridurre quello dellauto privata. Il Piano conterra` dunque questo indirizzo strategico e terra` conto, nella sua parte strutturale, di tre punti cardine: 1) la situazione logistica e il trasporto merci con la massima integrazione intermodale; 2) il quadro del TPL su gomma con le gare dappalto giunte ormai alla fase finale per lassegnazione alle ditte in sede locale e di bacino; 3) il quadro del TPL su ferro; a tale proposito Marcolini ha ricordato che la convenzione con Trenitalia ha avuto altri due mesi di proroga in attesa del rinnovo del contratto e della convenzione per la manutenzione delle stazione impresenziate.
In tal senso la Regione si impegna ad essere interlocutore e referente unico a nome degli enti locali in modo da affrontare in maniera congiunta le questioni piu` urgenti. Come ad esempio limpiego di ingenti risorse finanziarie disponibili ma tuttora inutilizzate destinate alla realizzazioni di barriere antirumore lungo le rotaie.
Della impostazione del Piano regionale e del Piano di ristrutturazione in atto nelle Ferrovie dello Stato, si discutera` giovedi` 10 maggio, domani, nellincontro organizzato con il ministro dei Trasporti Alessandro Bianchi.
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