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Soddisfazione e` stata espressa dallassessore regionale Loredana Pistelli per quanto riguarda la giornata con il ministro Di Pietro. Sono stati confermati i criteri che il Ministro aveva assunto nel corso dellincontro romano di luglio.
Per quanto riguarda quella che chiamiamo Piattaforma Logistica delle Marche Porto, Interporto e Aeroporto il Ministro ha manifestato ampia disponibilita` per la realizzazione infrastrutturale delle opere portuali in unottica integrata relativa sia allo sviluppo a mare, sia ai relativi collegamenti ferroviari e viari. Per le opere ferroviarie, oltre a collegare la ferrovia con la nuova darsena portuale, e` fondamentale procedere alla realizzazione seppur per stralci, come ha dichiarato il Ministro, non essendoci i finanziamenti necessari per la realizzazione dellintera opera relativa al raddoppio della linea Orte-Falconara. Contemporaneamente a cio` e` necessario realizzare il by-pass in corrispondenza dellAPI e relativo spostamento dello scalo merci allInterporto di Jesi. Tutto cio` favorira` il trasporto merci su ferrovia e permettera` un collegamento reale tra il Porto e lInterporto. A tal fine il trasporto merci su ferrovia interessa anche la linea ferroviaria adriatica. Esprimiamo forte preoccupazione da quanto e` emerso dallincontro relativamente allallungamento dei tempi per lallargamento della galleria di Cattolica, che rappresenta una strozzatura rilevante per lo sviluppo del trasporto merci verso lEuropa. Per le opere viarie voglio mettere in risalto limpegno che il Ministro si e` preso di accelerare i tempi di verifica per la realizzazione del collegamento Porto-A14. Finalmente il Ministero ha dato lindicazione allANAS di trasmettere alla Societa` Autostrada il progetto per inserirla nellambito della realizzazione della III corsia in atto dove e` gia` previsto nel progetto il casello propedeutico allallacciamento al Porto. Tavoli tecnici tra Anas, Societa` Autostrade e Regione saranno loccasione per definire i tempi, i costi e le modalita` di attuazione di una importante infrastruttura che favorisce e potenzia un polo logistico al servizio dellintero territorio regionale. Limpegno, inoltre, che il Ministro si e` preso per la realizzazione di altre due infrastrutture importanti per la nostra regione come lAncona-Perugia e la Civitanova-Foligno nel garantire i tempi e i finanziamenti gia` destinati e` rilevante, in quanto abbiamo sempre ribadito che per noi limportante e` la realizzazione di queste opere senza perdere ne` un minuto di tempo, ne` un euro indipendentemente dal destino della Societa` che e` stata costituita per la realizzazione di queste opere. A tal fine ce` da parte della Regione la massima disponibilita` di lavorare per ricercare leconomie finanziarie possibili senza mettere in discussione i progetti gia` definiti dei percorsi individuati allinterno di un quadro di riferimento particolarmente problematico sul piano delle risorse. Sono queste le opere da cui si partira`, convinti che le priorita` che abbiamo indicato per tutto il resto della regione debbano trovare percorsi altrettanto celeri per la loro definizione. Allinterno di un quadro rigoroso che il Ministro ci ha presentato, possiamo ritenerci realisticamente soddisfatti sapendo tuttavia che i collegamenti nord- sud, est-ovest con le grandi direttrici debbono poi essere completati per un appropriato collegamento con un riordino della viabilita` regionale in un confronto costruttivo con lANAS per aggiornare il Piano decennale delle infrastrutture.
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