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La situazione straordinaria dellannus horribilis richiede un impegno straordinario, anche con i progetti infrastrutturali che aiutano a sostenere il lavoro, loccupazione ed il reddito in tutta la regione. Opere che resteranno negli anni a migliorare il nostro sistema di vita di comunita`. Il Governo nazionale ha condiviso il progetto proposto dalla Regione. Con lIntesa che abbiamo presentato, e oggi sottoscritto, acceleriamo le opere del Piano regionale per le infrastrutture strategiche in risposta alla crisi e recuperiamo nuovi finanziamenti a favore di tutti i territori delle Marche, dal Nord al Sud: difendiamo anche cosi` il lavoro, leconomia e la coesione delle Marche, rafforzando mobilita` e logistica integrata del nostro territorio. Siamo una delle prime Regioni in Italia a proporre e realizzare unIntesa con queste finalita` anti-crisi: le priorita` indicate rientrano nella legislazione e nella programmazione finanziaria dello Stato. Oggi abbiamo avuto conferma di una nostra convinzione di sempre: la leale e proficua collaborazione istituzionale e` il presupposto per sostenere i progetti piu` importanti della comunita`. Cosi` il presidente della Regione Marche Gian Mario Spacca commenta la firma dellAtto aggiuntivo dellIntesa generale quadro sulle infrastrutture delle Marche, sottoscritto anche dal Presidente del Consiglio dei Ministri Silvio Berlusconi, dal Ministro delle Infrastrutture e Trasporti Altero Matteoli, dal Ministro dellAmbiente Stefania Prestigiacomo, dal Ministro dei rapporti con le Regioni Raffaele Fitto.
Dopo molti anni - commenta lAssessore regionale alle infrastrutture Lidio Rocchi - finalmente sono partiti concretamente tanti cantieri e tanti lavori, in tutte le Marche. Il programma di opere della Regione in corso di realizzazione e` di oltre 4,8 miliardi di euro di investimenti: ferrovie, strade, autostrade, polo logistico integrato porto-aeroporto-interporto. Circa 15 mila i posti di lavoro stimati. Abbiamo proposto al Governo nazionale il progetto di unIntesa generale quadro per dare ulteriore impulso e velocita` di spesa ai lavori infrastrutturali e richiedere nuovi finanziamenti per le opere in tempi certi.
Gli impegni infrastrutturali dellIntesa-Aggiuntivo sono molteplici e riguardano tutti i territori delle Marche, dal Nord al Sud. Prioritario il completamento delle programmazione ferroviaria interregionale, con lOrte-Falconara e lAscoli-Antrodoco, senza dimenticare le linee interne come Ascoli-Porto dAscoli, Civitanova-Albacina, Fano-Urbino.
Chiesto al Governo di avviare nel 2009 la realizzazione della E78 Fano-Grosseto, secondo lintesa gia` sottoscritta dalle Regioni Marche, Umbria e Toscana. Nel Nord delle Marche anche lE45 Bretella Valmarecchia, la complanare Fano-Pesaro e la bretella di Urbino in via di completamento.
Nel Sud della regione molteplici le opere previste nellIntesa: tra queste SS4 Salaria, Mezzina, SS210 Mari-Monti, SS81 Piceno-Aprutina, exSS78 Picena. Senza dimenticare il completamento della 3^ corsia dellautostrada A14 da P.to S.Elpidio fino a Pedaso.
Prioritari anche la Pedemontana, lungo tutte le Marche dal Sud al Nord, e il progetto Quadrilatero con la velocizzazione dei lavori sulle direttissime Ancona-Perugia SS76 e Civitanova-Foligno SS77. Nel maceratese previste le priorita` anche per il nuovo asse della Val Potenza, il traforo del Cornello, il collegamento con la Flaminia, le trasversali della Val di Chienti.
Lungo la SS16 Adriatica le varianti di Ancona, Civitanova Marche e San Benedetto.
Previsto lavvio dei lavori nel 2009 dellUscita Porto-A14, con il potenziamento del sistema logistico integrato Porto-Aeroporto-Interporto.
Sono stati recepiti nellIntesa anche tutti gli impegni istituzionali, amministrativi e finanziari dellAccordo di programma per lo sviluppo del Porto di Ancona firmato nei giorni scorsi dal Presidente Spacca e dal Ministro Matteoli.
SCHEDA:
FINALITA
Attraverso il progetto di Intesa-Atto aggiuntiva proposto dalla Regione al governo nazionale, oggi sottoscritto, si focalizzano le priorita` delle infrastrutture marchigiane per accelerarne la realizzazione, velocizzarne la relativa spesa di investimento e prevedere nuovi finanziamenti, con una specifica finalita` anti-crisi.
Allart. 4, infatti, si stabilisce che per le opere indicate nellIntesa, e ancora da finanziare, il Ministero alle infrastrutture si impegna a sottoporle allapprovazione del CIPE e/o a inserirle nella legislazione di settore (legge obiettivo), quale passaggio propedeutico al finanziamento del CIPE stesso.
LAtto aggiuntivo proposto dalla Regione aggiorna e innova le Intese istituzionali gia` sottoscritte nel 1999 e nel 2002, e integra il 6 programma delle infrastrutture strategiche.
COMITATO PARITETICO DI MONITORAGGIO
Lart. 6 prevede anche un Comitato paritetico Regione-Governo per il monitoraggio permanente sullattuazione degli impegni dellIntesa-Atto aggiuntivo.
ACCORDO PORTO PARTE INTEGRANTE DELLINTESA
Si rafforzano anche gli impegni del recente Accordo sullo sviluppo del porto di Ancona siglato dal Presidente Spacca e dal Ministro Matteoli, visto che viene definito esplicitamente allart. 5 quale parte integrante dellIntesa stessa sulle infrastrutture, sottoscritta anche dal Presidente del Consiglio dei Ministri.
LE OPERE
Le priorita` sottoposte al Governo riguardano tutte le Marche, dal Nord al Sud, e sono relative a sistemi ferroviari, logistici, stradali e autostradali.
Il documento e` molto dettagliato ed evidenzia lo stato di avanzamento e le esigenze finanziarie delle infrastrutture. Quelle che seguono sono alcune delle opere principali contenute nellIntesa-Atto aggiuntivo:
LINEE FERROVIARIE Orte-Falconara e Ascoli-Antrodoco
ASSE VIARIO E-78 FANO-GROSSETO
COMPLANARE FANO-PESARO, E45 BRETELLA VALMARECCHIA, BRETELLA DI URBINO
QUADRILATERO MARCHE-UMBRIA: PEDEMONTANA DELLE MARCHE, SS77 DIRETTISSIMA CIVITANOVA-FOLIGNO, SS76 DIRETTISSIMA ANCONA-PERUGIA, TRASVERSALI VAL DI CHIENTI
NUOVO ASSE DELLA VAL POTENZA, TRAFORO CORNELLO, EX361 SEPTEMPEDANA, COLLEGAMENTO SS3 FLAMINIA
STRADA INTERVALLIVA MEZZINA
SS4 - SALARIA
EX SS78 PICENA, SS81 PICENO-APRUTINA
SS210 FALERIENSE MARE MONTI
AUTOSTRADA A14: COMPLETAMENTO FINO A PEDASO
S.S. 16 ADRIATICA: VARIANTI DI ANCONA, SAN BENEDETTO, CIVITANOVA, MARCHE
PIATTAFORMA LOGISTICA INTEGRATA DELLE MARCHE: PORTO, AEROPORTO E INTERPORTO, USCITA E COLLEGAMENTO PORTO-A14
TRASPORTO FERROVIARIO: ASCOLI-PORTO DASCOLI, CIVITANOVA MARCHE-ALBACINA, FANO URBINO
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