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11/12/2007

NUOVI BUS, CONTRIBUTI DALLA REGIONE

Rinnovare il parco bus delle societa` di trasporto pubblico locale, nelle Marche, significa risparmiare carburanti, inquinare meno, migliorare la qualita` e lefficienza dei servizi; in una parola: vivere meglio. Sia nei contesti urbani, che su tutto il territorio. E` con questo spirito che la Giunta regionale ha previsto, con lapprovazione del Programma triennale del settore, contributi per 5.452.800 euro per il rinnovo dei bus per le linee urbane ed extraurbane alle ditte che ne faranno richiesta, secondo precise priorita`. Innanzitutto, per lacquisto di autobus da parte delle societa` di bacino, finalizzato al completamento dellorganico dei mezzi determinato dalla Regione; in secondo luogo, per gli autobus, compresi nellorganico, da sostituire perche` con piu` di 15 anni di servizio. Il contributo e` nella misura del 70% per tutti, mentre fino a ora era del 75%. Rimane al 75% se gli assegnatari del contributo si predispongono allacquisto mediante una gara promossa direttamente dalla societa` di bacino, oppure a seguito di una unione di acquisto per almeno cinque bus. I finanziamenti vengono concessi sia per i mezzi nuovi di fabbrica, che per quelli con non piu` di sei mesi di immatricolazione, ma debbono essere tutti dotati di aria condizionata, tabella luminosa per lindicazione del percorso e, per gli autobus urbani, di pedana daccesso per portatori di handicap. Con questo provvedimento - sottolinea lAssessore ai Trasporti, Pietro Marcolini - diamo un impulso al rinnovo del parco mezzi delle aziende di trasporto pubblico e valorizziamo, anche sul versante degli investimenti e degli acquisti, il processo di aggregazione nella gestione del servizio previsto dalla riforma del settore e che e` venuto attuandosi nei vari territori della regione. Ne trarranno giovamento, oltre alle aziende, gli utenti, che potranno contare, nei limiti di quanto ci e` consentito dalle risorse che siamo riusciti a mettere a disposizione, in mezzi piu` confortevoli e meno inquinanti. (l.g)