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Modalita` e criteri attuativi del nuovo orario ferroviario, che entrera` in vigore, a settembre, con il nuovo anno scolastico. Lo studio del progetto e` stato presentato ieri, in Regione, da Trenitalia. Allincontro hanno partecipato il responsabile del trasporto regionale Marche, Claudio Teti, e Danilo Antolini, della direzione regionale. La Regione era rappresentata dallassessore ai Trasporti, Pietro Marcolini, dallarch. Pasquini, dalle dott.sse Ripa e Ciccola. Erano presenti anche rappresentanze delle Province, dei sindacati di categoria, delle associazioni dei pendolari, dei consumatori.
Si e` scelta una modalita` operativa diversa dagli anni scorsi, spiega Marcolini, quando Trenitalia presentava in autunno il nuovo orario alla Regione e questo, soltanto successivamente, veniva divulgato agli altri soggetti interessati. Ora, proprio perche` tutti possano essere coinvolti nella costruzione dellorario, viene attivato un iter piu` trasparente e partecipato, in cui e` possibile valutare le proposte e, contemperare, le diverse esigenze dei gestori e dei fruitori del traffico ferroviario, regionale e nazionale.
Durante lincontro lassessore ha ricordato le modalita` con cui la Regione ha approntato la delibera per il riconoscimento del bonus mensile di abbonamento gratuito ai pendolari e ha ribadito la contrarieta` ai ventilati tagli o ai recuperi chilometrici sui servizi considerati a bassa redditivita` (come le linea Fabriano Pergola, Civitanova Albacina), sottolineando, invece, la necessita` di unintegrazione dei sistemi di trasporto gomma-ferro che possa consentire la realizzazione di un orario regionale unico.
Il prossimo appuntamento del Tavolo di monitoraggio sulla vertenza Marche con le Ferrovie e` previsto nella prima decade di marzo, dopo lappuntamento nazionale di tutte le Regioni con i vertici delle Ferrovie dello Stato, del 1 marzo, in cui si potra` valutare la proposta operativa riferita al rinnovo del materiale rotabile e del personale viaggiante.
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