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La Giunta regionale ha approvato, su proposta dellassessore Marco Amagliani, la proroga a Trenitalia spa (Divisione regionale per le Marche) per tutto il 2004 a svolgere il servizio ferroviario in attesa della gara .
Dopo una costruttiva negoziazione la Regione Marche e` riuscita a ottenere, agli stessi costi del 2003, sia una migliore distribuzione dei servizi sul territorio sia una maggiorazione di 120 mila chilometri di nuova offerta.
In primo luogo si e` riusciti a rendere meno disagevoli i disservizi causati dalla eliminazione dellEurostar 9412 MI-PE (andata e ritorno con fermate a Civitanova e san Benedetto del Tronto) decisa a livello nazionale da Trenitalia passeggeri. La Regione, alla luce dellimpossibilita` di ripristinare il servizio dopo una serrata trattativa con la societa`, si e` fatta carico di non prdere i clienti gia` acquisiti sul percorso nazionale allungando il treno interregionale AN-MI fino a san Benedetto del Tronto.
Un miglioramento significativo si avra` anche lungo la linea Ancona-Roma. Dopo lEurostar delle 17,37 in partenza da Roma, la Regione, in accordo con lUmbria, ha introdotto un nuovo treno Interregionale in partenza dalla capitale alle 18,40.
Aumentano i collegamenti anche nellarea urbana di Ancona nei tratti Ancona-Senigallia, Senigallia-Loreto, Ancona-Jesi e Jesi-Ancona-Marittima.
Anche sulla Civitanova-Fabriano si avra` un nuovo collegamento Civitanova-Macerata, proposto dalla Provincia di Macerata nel piano di bacino.
Vi saranno, in fine, collegamenti per agevolare i pendolari tra le stazioni di Ancona e San Benedetto del Tronto e tra Ancona e Pesaro Urbino, ripristinando corse nel periodo estivo.
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